道路照明的主要目的是使車輛、行人安全出行,戶外燈光的主要目的是美化城市夜景,讓市民有一個和諧溫馨的休閑氛圍。人流、車流在晚上 12 點后已明顯減少,而此時正是用電低谷,電網電壓升高,燈泡比上半夜更亮,因此,此時段的燈光利用率相當低,如不采取措施隨時調整照度,將浪費相當多的電。新型燈桿針對傳統路燈的缺點進行了進一步的優化,解決了這些缺點。

　　道路照明應全面推廣燈桿,主次干道實行雙回路供電,分全夜燈回路和半夜燈回路,無條件提供專門半夜燈回路的可采用單相半夜供電,但應使整個變保持三相平衡; 支路、工業區和生活區路、路幅較窄的街道采用半夜單邊變燈方式。城市燈光一般只在市民戶外活動較多的時段開啟。

　　燈桿與太陽能光伏發電系統的基本原理相同,因而太陽能路燈的設計思路也可依據一般的太陽能發電系統,先確定光源的功率,每天的工作時間,保證幾個陰雨天然后計算蓄電池的容量和太陽電池組件的功率。但太陽能路燈又有其特殊性,需要確保系統工作的穩定與可靠,所以在設計時需要特別注意。

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